¿Cuánto te costó ese contenedor de verdad, por producto?
Pagas la mercancía una vez y el flete, los aranceles, el seguro y el despacho en bloques. Esto reparte esos bloques entre las líneas como cobra realmente un transitario, y te da el coste unitario real, el incremento sobre el precio del proveedor y un precio de venta que mantiene tu margen.
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Cómo funciona
- 1
Añade el envío
Producto, cantidad y coste unitario de la factura del proveedor. También peso y volumen, si quieres repartir el flete como te lo cobraron.
- 2
Introduce lo que pagaste
Flete, seguro, despachante, transporte interior. Elige cómo se reparte cada uno y marca los que tu aduana cuenta en el valor sobre el que se calcula el arancel.
- 3
Ponle precio
El coste unitario real por producto, con el arancel por línea, y un precio sugerido a tu margen objetivo.
Qué no hace
- No hay aranceles incorporados. Cada tipo lo introduces tú y el resultado es indicativo.
- Una moneda a la vez. Convierte antes de introducir y anota el tipo que usaste.
- Calcula un envío. No mantiene una media móvil entre envíos.
Preguntas
¿Conoce los aranceles de mi país?
No, a propósito. No hay tabla arancelaria incorporada, porque un tipo desactualizado presentado como un hecho es peor que no tener calculadora. Cada tipo aquí lo introduces tú, por línea, porque un arancel pertenece a un código de mercancía y no a un envío. Comprueba el tipo en tu propio arancel antes de fijar precios.
¿Cómo debo repartir el flete?
Por aquello sobre lo que cobró el transitario. El flete marítimo en un contenedor mixto suele ser volumen; el aéreo, peso o peso facturable; un despacho fijo se suele repartir por igual; los gastos ligados al valor siguen el valor. La herramienta ofrece valor, peso, volumen, unidades e igual, y muestra qué hace cada uno, porque el mismo envío da costes unitarios realmente distintos según lo que elijas.
¿Por qué se muestra el impuesto por separado?
Porque un empresario registrado lo recupera. Meter el IVA u OB de importación en el coste unitario inflaría todos los precios que construyas con ese número. Se calcula sobre el valor con arancel pagado y se muestra en su propia línea, para que veas el efectivo que debes adelantar sin que contamine el coste.
¿El reparto siempre cuadra?
Sí, y está probado. Redondear cada parte por separado pierde o inventa un céntimo, así que el resto se coloca en la línea mayor, donde es proporcionalmente menor. El total de las partes repartidas siempre iguala el importe que introdujiste.
¿Y si algunas líneas no tienen peso?
Una base para la que tu archivo no tiene datos se marca como inutilizable en la página, y un gasto asignado a ella pasa a repartirse por igual en lugar de caer entero en una línea o desaparecer. Rellena los pesos si el flete se cobró realmente por peso; la diferencia en el coste unitario puede ser grande.
Cuando el contenedor se convierte en stock
Vender mantiene un coste medio ponderado permanente por producto, así el coste en destino que calculas aquí queda unido al stock al que pertenece.